Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

фотосессия

ПРЕДИСЛОВИЕ

верхний пост, в котором собрана информация об авторе блога
Биографическая справка
Олег Козырев
сценарист | писатель | копирайтер, креативный директор | медиа-эксперт | блогер | общественный деятель

Контакты: kozyrevoleg()gmail.com (ссылки на аккаунты в соцсетях см. в баре ссылок журнала)


Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
руки

Удивительная и поучительная история реконструкции утонувшей вчера улицы

Удивительная и поучительная история реконструкции утонувшей вчера улицы

Как вы знаете, любимая всеми москвичами Малая Бронная вчера утонула. То есть реально утонула, посмотрите: Много вчера в Москве утонуло улиц (спасибо за работу, Сергей Семёнович!), но катастрофа с Малой Бронной привела всех в неописуемое удивление. Ведь эту улицу помпезно сдали после масштабной реко

Posted by Олег Козырев on 24 июл 2017, 09:04

from Facebook
руки

Глобальный предвыборный пост. На липовых выборах надо поддерживать тех, кто не липовый

В России выборы не честные и не свободные. Ключевые кандидаты либо в тюрьме, либо под уголовкой и не могут принять участия в выборах. Сидит националист Александр Белов (Поткин), сидит анархист Алексей Гаскаров, сидит лидер Левого фронта Сергей Удальцов. Алексей Навальный из-за уголовных дел не может принять участие в выборах, его брат сидит в тюрьме, а его Партию Прогресса не рискнули даже зарегистрировать как партию. Кстати как до того и Левый фронт Удальцова и многие другие независимые партии и движения.

Таким образом для меня выборы - это форма агитации и протеста, в которой есть движения и люди, которые все еще стоят против путинизма и готовы говорить актуальные вещи, иногда с риском для себя. А раз есть люди, которые рискуют - должны быть люди, которые не сдрейфят поддержать смелость храбрецов. В нашем случае нужно совсем немного - дать им свой голос. Независимо, отберут чуровопоклонники эти голоса или нет - сами перед собой мы будем знать, побоялись/поленились мы отдать голос за голос правды или нет.

Партийный список на этих выборах неказист и там всего две партии, за которые можно голосовать - Яблоко и Парнас. При этом лично я буду голосовать за Парнас, т.к. эта партия лучше и смелее выступила на дебатах. не стесняясь поднимать вопрос импичмента Путину. Плюс давление на партию эту было наиболее сильное, да и партия сама более независима.

Персонально я хотел бы выделить следующих кандидатов надеюсь всех вспомню и ничего не перепутаю).

Стоический и мудрый Евгений Витишко, идет от Яблока в Краснодарском крае и в Туапсинском округе.

Зеленый адвокат. спасавший многих от застроек и вырубок, Дмитрий Трунин, идет тоже от Яблока в Московской области и в Химках. Там же в Химках и там же в Московской области идет опытный Владислав Наганов.

Прекрасная и храбрая Таня Павлова из Селятино тоже идет на выборы в Московской области.

Дмитрий Гудков баллотируется в Москве, мы все помним, насколько он был хорошим депутатом. И на самом деле по-человечески он действительно хороший политик.

Крутой Владимир Рыжков борется за голоса избирателей в родном Алтайском крае.

Неистовый Николай Ляскин хорошо агитирует в Москве, ему вообще отдельно хочу пожелать удачи, т.к. Николай просто незаменимый человек в политике, поверьте.

Константин Янкаускас так сложилось конкурирует с хорошо мне знакомой по экотематике Русаковой. Вы уж тут сами решайте, главное не за кого-то другого голосуйте. Янкаускас настолько в горле костью у жуликов, что они его под домашний арест отправляли - вы это помните.

Юля Галямина - единственный нормальный кандидат, который давно уже работает в моем округе и защищает местные парки и не только их, так что тут с выбором проблем нет, только за нее.

Признаюсь, очень мне нравилось, как работала Галина Ширшина в Петрозаводске, так что желаю ей удачи.

Важно поддержать и Льва Шлосберга в Пскове, он один из немногих, кто не боится вступаться за солдат, которых безымянно хоронят в новых анонимных войнах.

В Вологде идет Евгений Доможиров - давно слежу за его битвами с местными жуликами, он отличный парень - надо помочь голосами.

Андрей Пивоваров из Санкт-Петербурга, партия Парнас. Один из редких смелых политиков, на которых можно положиться сегодня.

Ну и Вадим Коровин в Преображенском округе, надежный и верный друг автомобилистов, и не только их.

Я мог не всех упомянуть, но в целом главные ориентиры понятны. Надо поддерживать кандидатов из новых независимых партий - Партия прогресса, партия 5 декабря, Либертарианцы, Демвыбор, кандидатов от Открытой России, партии Парнас. Ну и в Яблоке в этот раз есть хорошие кандидаты.

За едросов конечно вы вряд ли будете голосовать, но плиз не ведитесь на спойлерские партии, на всяких там партиеростовцев, родинцев и прочие якобы зеленопартии. Спойлерам в ряде случаев удалось заманить себе интересных кандидатов - на то они и спойлеры - не ведитесь.

Всем храбрым, вышедшим на тропу агитации - спасибо. Вы молодцы. С нас - голос за вас.

UPD
И Наташа Шавшукова конечно же! Как я мог ее забыть. Выдвинулась в Клинском районе
http://shavshukova.ru/


руки

мини-опрос после отмены маршруток в Москве

Poll #2053036 мини-опрос после отмены маршруток в Москве

после отмены маршруток в Москве время поездки до работы или учебы или по делам (включая ожидание на остановках) на общественном транспорте для вас

увеличилось
21(67.7%)
не изменилось
8(25.8%)
сократилось
2(6.5%)





руки

Киев-Москва. Катастрофическая поездка с хорошим финалом (наверное)

Не часто удается посмотреть на работу экстренных служб изнутри. Такой опыт у меня теперь есть.

Киев Москва катастрофа

Международный регулярный рейс Киев-Москва на автобусе компании Ecolines. Я с женой и двумя детьми возвращался с поездки в Киев, куда мы с детьми приехали встретиться с друзьями и отдохнуть. И в Киев и вот теперь обратно мы путешествовали на автобусе. Это был первый опыт поездки на Украину автобусным рейсом. Как оказалось у этого недорогого и удобного маршрута есть подводный камень в виде экстремально долгой проверки на границе. Думаю, эта проверка и сыграла свою роль в аварии, в которую мы попали.

Сорокаместный автобус был занят практически полностью. Граждане России, Украины, Польши и Литвы. Несколько семей с детьми, в том числе и мой сын-подросток и десятилетняя дочь.

Два с половиной часа ночью на украинской границе и два с половиной часа на границе российской. В автобусе работала стюардесса и было три водителя, как видимо положено на ночных международных рейсах. Но какой смысл от меняющих друг друга водителей, если пять часов ночи ты проходишь таможни двух государств?

Не знаю, это ли или еще что сыграло, но примерно в 6.20 утра, через два часа после прохождения границы России наш автобус попал в аварию. Водитель не заметил скорую, ехавшую на аварию впереди, попытался увернуться и вылетел в кювет. Автобус перевернулся, упал на бок.

Киев Москва катастрофа

Киев Москва катастрофа

Почти все мы в тот момент спали (видимо поэтому травм было меньше, чем могло бы быть). Я проснулся от резкого мужского крика, далее состояние невесомости и резкий удар. Автобус заполнился криками женщин и детей. Салон опрокинулся таким образом, что я оказался под людьми, на раскрошившемся стекле. Рядом со мной был сын, я вначале испугался, т.к. он лежал как-то странно, но с ним все было относительно нормально, он быстро поднялся и спросил, все ли со мной хорошо. Я был залит кровью, как позже оказалось не только моей. Далее сын и другие помогли женщинам, упавшим на меня подняться и я смог тоже выйти к люку, выбрался одним из последних.

Киев Москва катастрофа

Пассажиры после аварии быстро выдавили вылетевшее стекло водителя и открыли люк. Через эти два выхода все и выбирались. Из автобуса вышли все довольно быстро - в считанные секунды. Помогло, что никто не паниковал, не истерил, все старались как-то друг другу помогать.

Киев Москва катастрофа

Помню, у меня слетел кросовок и я тут же вспомнил, что если во время дтп слетает обувь то мол все, кранты. Но нет, крантов не было. Увидел женские босоножки, подхватил их и отдал снаружи потерявшей их пассажирке.

Киев Москва катастрофа

Рядом с автобусом была дочь, она дрожала - сын ее быстро накрыл пледом. Жена еле ходила и была в легком шоке, но бросалась тут же всем помогать. Быстро постарались осмотреть друг друга и потом начали помогать остальным. У нас были в основном порезы и ушибы, на первый по крайней мере взгляд. Кровь остановили салфетками, начали помогать окружающим. Часть были окровавлены - разбиты носы, порезаны руки. Несколько женщин чувствовали себя плохо.

Из автобуса разлилось топливо, шипело что-то в моторе. Сейчас понимаю, что стоило бы отойти еще дальше, но нужно было помогать пассажиром найти пледы, воду, личные вещи.

Хочу отдельное спасибо сказать пассажиру Максиму, насколько я помню он из Украины. Он помог многим выбраться из автобуса, а потом прошелся внутри салона по автобуса и передал всем их сумки. Там у многих были документы.

Киев Москва катастрофа

Киев Москва катастрофа

Подъехала полиция, оцепила место аварии. Позже приехала скорая. Авария произошла близ города Унеча Брянской области. Врач в первую очередь осмотрел тяжело пострадавших, часть увез сразу на скорой. Далее вернулся еще раз и стал помогать остальным.

Дети всех почти пассажиров пострадали меньше, чем взрослые. Однако раны были и у них. У одной девочки порвало ухо сережкой, которую вырвало из уха, один мальчишка лет пяти повредил палец и т.д.

Киев Москва катастрофа

Приехали пожарные, убедились, что возгорания нет.
Киев Москва катастрофа

Чуть позже пассажиры занялись остальным багажом. Встав в цепочку, русские, поляки и украинцы мы все вместе вытащили багаж из багажного отсека.

Киев Москва катастрофа

На этой точке трассы не было интернета, не было возможности сообщить об аварии. Огромное спасибо друзьям, сообщившим о нас и бросившим деньги на телефон. Никто не понимал, что дальше. Не было ясно, будут ли нас как-то забирать. Начали приезжать МЧС, представители администрации местной, но никто не знал, будут ли как-то вывозить пассажиров. Два часа мы провели на обочине дороги.

Стюардесса от перевозчика сама пострадала, держалась молодцом, помогала пассажирам, раздавала воду и пледы. Однако она не могла сказать, как быстро приедет автобус за нами. Точнее, было понятно, что он точно будет не быстро.

Не выдержав, часть пассажиров стали ловить попутные машины. Несколько человек разъехалось на них. Кстати, неприятно поразило, что машины останавливались очень неохотно, хотя видели и аварию и детей. Т.е. даже так. Из сотен машин, проехавших мимо, остановились лишь единицы. Часть предлагали подвезти если не до Москвы, то хотя бы до Брянска, откуда уже можно было уехать поездом.

Здесь хочется сказать спасибо администрации города Унеча. За нами прислали автобус и предложили ждать вероятного автобуса от перевозчика у них. Нас подвезли к местной столовой, где накормили, дали сходить в туалет и отмыть руки от крови. затем всех отвезли в местную больницу на первый в нашем случае осмотр. Там уже находились те, кого ранее привозила скорая.

Киев Москва катастрофа

В больнице было много полиции - они опрашивали тяжело пострадавших. Врач быстро осмотрел каждого, часть людей отправил на перевязку и дезинфекцию ран.

Киев Москва катастрофа

Мы не настаивали в этот момент на полном осмотре, т.к. были пострадавшие больше нас. Далее тех, кто еще не обедал, посадили в наш автобус и еще раз повели к столовой, чтобы накормить.

К этому моменту вырисовался план нашей отправки в Москву - железной дорогой. Нас привезли на вокзал Унечи, где мы приобрели билеты на электричку до Брянска, откуда уже поездом мы уехали бы до Москвы. Нам сообщили, что в Брянске нас встретят медики и МЧС и помогут сесть дальше. В вагон электрички перед отправкой зашел замглавы Унечи, задал вопросы, не нужна ли помощь дополнительная. В общем, Унеча, спасибо. Вы молодцы.

Очевидно, не все пострадавшие решили остаться в больнице далеко от родных. Почти все решили ехать дальше, даже те, у кого были повреждения более серьезные. Помню, одной женщине было тяжело нести чемодан - мы по очереди старались ей помогать. В больнице Унечи осталась насколько я помню только одна девушка, у которой был поврежден позвоночник.

Электричка ехала до Брянска более трех часов. Нас посадили в первый вагон, бортпроводница периодически заходила и спрашивала, нужна ли помощь.

В Брянске на перроне нас встретили МЧС, полиция и врачи из медицины катастроф. Здесь был первый неприятный шок. Я обратился к двум полицейским из тех, что вышли к вагону. Попросил помочь той женщине, которая себя плохо чувствовала.
- Мы что, похожи на носильщиков? - ответили полицейские.
Сообразив, что я не к тем обратился - я обратился с той же просьбой к медикам из медицины катастроф. И женщина-врач, в отличие от полицейских, конечно же помогла той женщине с ее чемоданом.

Кстати, отдельная история это дикие неудобные лестницы на всех наших почти вокзалах - как там пожилым людям тащить свои сумки (даже если они с колесиками)?

На вокзале нас осмотрели еще раз. К этому моменту стали лучше видны все ушибы. Часть повязок надо было сменить. Раны заново продезинфицировали. Кому-то из украинцев позвонили из посольства Украины и спросили, не нужна ли помощь.

Здесь уже билеты покупал перевозчик. Мы дождались вечернего поезда. Там уже сели в разные вагоны согласно новым билетам. Мы семьей ехали с шумной компанией маленьких футболистов, возвращавшихся с какого-то соревнования.

В Москве нас уже никто не встречал кроме родных и друзей. Ну и конечно мы тепло попрощались друг с другом - пассажиры рейса, в котором чудом все остались живы, и в котором все вели себя достойно и помогали друг другу, не смотря на то, какой они национальности и граждане какой страны.

Здесь наверное самое время сказать еще раз спасибо тем из пассажиров, кто помогал мне и моим детям. Пожелать выздоровления всем, кто был в этом рейсе. Огромное спасибо стюардессе нашего рейса Елене, которая сопровождала нас от и до, хотя сама была ранена. Спасибо жителям города Унеча, которые нам сочувствовали и помогли. Врачам, сотрудникам МЧС - вам огромное спасибо.
И спасибо моим друзьям, встретившим, развезшим по травмпунктам, кинувшим деньги на телефон, когда мы были на трассе, написавшим в соцсети (может отчасти поэтому нам быстрее помогли - не знаю). Вы - чудо.

И, простите, в тоже самое время хочется выразить недоумение от перевозчика Ecolines, который до сих пор не удосужился ни на сайте, ни даже в соцсетях не вывесить никакой информации для пассажиров нашего рейса. Не выделил никакого контактного лица для работы с нами. Не помогает собрать документы для страховщика, а по телефону предлагает "самим дозваниваться до страховщика" и "писать претензии". Впрочем, может быть перевернутые автобусы с детьми это обычное рядовое дело. В общем, части пассажиров предстоит еще нервотрепка блуждания по врачам, справкам и переписке.

Все же самое главное, что все мы выжили и что рядом с нами в тот момент оказались люди, готовые помогать.

PS
В Киеве очень хорошо, но про это - отдельный рассказ

руки

За что мы ненавидим карту Тройка

Все московские автобусные маршруты с сегодняшнего дня перешли на единый способ оплаты проезда.

В автобусах действуют все городские билеты и социальные карты. Транспорт, где принимают оплату только наличными, работает нелегально, предупреждали в столичном департаменте транспорта. Там добавили, что изменения затронули округа, за исключением так называемой «новой Москвы» и Зеленограда.

http://echo.msk.ru/news/1820340-echo.html


Это рано или поздно должно было случиться. Отмену маршруток дептрансовские маньяки лоббировали уже давно, в т.ч. немало поспособствовали наезду на маршрутки горе-теоретики из Горпроектов, доказывающих, что троллейбус с 20 местами для пассажиров занимает в городе меньше места, чем маршрутка с 18 местами.

До этого те же маньяки с теми же горе-теоретиками описывали, как прекрасна карта Тройка и как необходимо отменить продажу одноразового проезда в транспорте. Их усилиями в Москве проезд на транспорте подорожал до 50 рублей - ровно столько стоит покупка одной поездки в автобусе-трамвае-троллейбусе.

Но чем же плоха карта Тройка? Казалось бы - бери и пользуйся и экономь.

Давайте перечислим, за что мы ненавидим карту Тройка.

1. В ней нельзя проверить баланс.
Онлайн кабинета нет в принципе. Онлайн-приложения нет в принципе.
В ограниченном ряде случаев владельцы телефонов с NFC и только они могут узнать, сколько у них средств на Тройке. Но это отдельная веселая история, о которой в следующем пункте.

2. Тройку нельзя пополнить онлайн
Еще раз. КАРТУ. ТРОЙКА. НЕЛЬЗЯ. ПОПОЛНИТЬ. ОНЛАЙН
Схема следующая - у вас есть мобильное приложение банка и вы допустим решили пополнить карту Тройка. Кидаете денег и...

...и не можете войти по карте ни в троллейбус, ни в автобус, ни в трамвай - никуда.

После онлайн-пополнения вы должны ДОТОПАТЬ НОЖКАМИ до метро. И ТОЛЬКО ДО МЕТРО. Там добрести к желтому терминалу и, нажав на несколько кнопок АКТИВИРОВАТЬ ваши деньги. И только после этого вы сможете попасть и общественный транспорт.

И этот мерзкий сервис под названием Тройка - активно внедряется в Москве и теперь, как мы видим из новости, становится обязательным для всех.

3. Оплата проезда в Тройке ДОРОЖЕ проезда на маршрутке
Проезд на маршрутках возле моего дома стоит 30 рублей. Проезд по карте Тройка на маршрутках мосгортранса с терминалами - 31 рубль.
Ау, что там с экономией!

При этом дептрансовско-горпроектовские теоретики давно и стабильно наезжают на маршрутки. Тогда как они
а) не обходятся бюджету ни копейки и наоборот лишь приносят в бюджет
б) перевозят больше пассажиров на стандартных маршрутах, чем большинство троллейбусов и автобусов
в) более маневренны и не создают пробок

Теперь союз бюджетного транспорта и монополиста-Тройки окончательно добил, похоже, идею развитого городского транспорта.

А вообще красиво получилось. Создали кучу платных парковок и стригут деньги с автомобилистов, мол, для пересадки их на общественный транспорт.
И тут же поднимают стоимость проезда на общественном транспорте и выдавливают с рынка частных конкурентов, создавая госмонополию на проезд.

Красота. У людей же куча денег, на что-то же они покупают пока еще хлеб. Значит можно у них забрать немного на проезд. Я бы понял. если бы давление на автомобилистов было вместе с облегчением проезда на общественном транспорте. Но давят со всех сторон. Задача, наверное, чтобы люди вообще в Москве не могли жить.

4. По карте Тройка не может пройти несколько человек
Привет, семьи с детьми. Этот беспредел вообще оставлю без комментариев. даже по бумажному билету можно пройти нескольким, а по современной карте тройка - фиг.

PS
самое смешное, что в Подмосковье есть аналог Тройки - Стрелка. И там онлайн пополнить карту не проблема. Но зачем Тройке меняться, если народ терпит и то, как все обстоит сейчас?

сравните сами
вот Стрелка:
http://strelkacard.ru/faq/

а вот Тройка:
http://troika.mos.ru/passazhiram/voprosy_i_otvety/voprosy_po_karte_trojka/

руки

Очень странный у меня был разговор с главным болтологом Кремля

Вчерашний эфир на радио "Говорит Москва" по теме закона Яровой, на котором разгромил главного кремлевского болтолога Сергея Маркова


https://www.youtube.com/watch?v=Cpu00bLsTV0

он непонятно почему все время говорил "а вы - оппозиция - почему хунту в Киеве поддерживаете?" при чем тут Киев, когда разговор о законе Яровой?

самое смешное, что он отозвал меня в сторонку после эфира и на полном серьезе начал опять спрашивать "а почему оппозиция Майдан поддерживала? там же хунта" Я посмотрел на него и прямо ему сказал, "извините, но вы несете сейчас какую-то пургу". Я так и не понял, что это было. Неужели он и после эфира не может из роли выйти? по идее умный же человек, пропагандист, но не глупый же. Вот что это он такое пытался нести и почему?

или они там и впрямь уже ушли за буйки разума. Как думаете, что это было?