Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

фотосессия

ПРЕДИСЛОВИЕ

верхний пост, в котором собрана информация об авторе блога
Биографическая справка
Олег Козырев
сценарист | писатель | копирайтер, креативный директор | медиа-эксперт | блогер | общественный деятель

Контакты: kozyrevoleg()gmail.com (ссылки на аккаунты в соцсетях см. в баре ссылок журнала)


Buy for 500 tokens
Buy promo for minimal price.
руки

Мемориальный парк Мамаева кургана вырубили под медиацентр ЧМ-2018 и гигантскую парковку

Мемориальный парк Мамаева кургана вырубили под медиацентр ЧМ-2018 и гигантскую парковку

В Мемориальном парке у подножия Мамаева кургана вырублены последние деревья. Участок между центральной аллеей и корпусами Волгоградского завода тракторных деталей и нормалей будет заасфальтирован и превратится в гигантскую автопарковку. Напомним, Мемориальный парк у подножия Мамаев кургана был созда...

Posted by Олег Козырев on 27 июл 2017, 10:46

from Facebook
руки

И еще коротко о платных дорогах и платных парковках

Хочу дополнить предыдущий пост следующим замечанием. Я считаю важным и правильным развивать и платные дороги и строить новые платные парковки, параллельно с сетью бесплатных парковок и дорог.

Но общий принцип для ввода платных дорог и платных парковок прост. Если ты взял участок общей дороги, поставил шлагбаум и стал взимать плату за парковку или за проезд - ты моральный урод и бездельник, тебя надо гнать со всех постов вместе с твоим шлагбаумом. А вот если ты нашел способ на своей земле построить новую дорогу или новую парковку и хочешь на этом заработать - тебе респект и уважуха. Ты честный коммерсант. Не хочешь ли стать министром транспорта Москвы?

Это я описал важный принцип, а вот и не менее важное условие. Условие - свободные выборы, развитое местное самоуправление, свобода прессы и политической деятельности. И независимый суд конечно же. Зачем это нужно? Чтобы какая-нибудь семейка бездельников не решила самовольно захватить общественную дорогу и поставить там шлагбаум. Вот так.

Такова моя позиция по платным дорогам и идеям прочих горепроектов.
руки

Пока вы спали все дороги в России сделали платными. На первом этапе дань будут брать только с грузов

Чувствую себя странно, я пешеход, у меня нет машины и нет водительских прав. Единственное, что умел водить хорошо это различная сельхозтехника, управлять которой научился давным-давно в сельхозинституте. Да еще я и экоактивист. В общем, казалось бы, где я и где интересы водителей. Но в последнее время приходится всерьез поддерживать дорожное братство хотя бы моральной поддержкой и своими постами. То, что сегодня творят с автомобилистами всех мастей просто выходит за рамки разумного.

В данный момент хочу высказаться об идее поборов дальнобойщиков. Их хотят обязать оплачивать проезд по бесплатным федеральным дорогам, причем оплачивать в зависимости от пройденного километража. И кстати это не идея уже - это уже постановление правительства РФ.

В России ужасные дороги, отвратительные. В таком же или в худшем состоянии экономика страны. Грузовые перевозки - стержень экономики в любой стране, и уж тем более в такой, как наша. Все компании, которые пользуются дорогами, уже платят налоги в бюджет за свою деятельность. Все автомобилисты и даже не автомобилисты уже оплатили дороги из своего кармана.

И тут выходит чиновник и бесплатные по закону дороги превращает в платные. В Москве чиновники захватывают бесплатные участки автодорог и превращают их в платные парковки. Загородом чиновники уже федеральные бесплатные дороги превратили в платные для дальнобойщиков.

Особенно тянет конечно вспомнить платную трассу через Химкинский лес. Ох как много людей вписывалось за худший вариант прокладки трассы (а ведь были альтернативные более удобные). Мол, все коммерческие фуры рванут по платной трассе. И тут - оппа, - те же самые роттенберговские оплаты распространили и на Ленинградку.

В кризис нужно облегчать работу бизнесу большому и малому. Он дает налоги, дает рабочие места. Люди выживают в непростое время. Этот кризис создан войнушками, бестолковыми решениями и нулевой компетенцией и президента и правительства. Но людям-то надо выживать. Нужно совсем не быть экономистом, чтобы думать, что можно бесконечно повышать налоги и собирать дань. Люди разоряются, беднеют и теряют работу. К чему хорошему это приведет?

Дальнобойщики еще не потеряв работу проводят массовые протесты. Посмотрим, на какой протест они пойдут, когда правительство сделает их безработными и нищими.

Автомобилисты, а вы всерьез думаете, что идея с данью ограничится только грузовиками? Маньяки из правительства найдут способ разорить и вас.

UPD
И да, плату за воздух естественно поставили собирать компанию семейки Роттенберга:
http://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/11/11/616399-dalnoboischiki-protesta
руки

Нематериальное счастье

Небольшое промо нематериальных подарков друзей из Магазина счастья:
http://www.happiness-shop.ru/novogodnie-podarki.html

Меня тут зазвали выбрать между реактивным самолетом и полетом на воздушном шаре. Пока сам я в раздумьях, а хорошее дело хороших людей порекламирую к праздникам.
В этом магазинчике можно подарить друзьям и знакомым приключение.

Вариантов много - и дайвинг и ралли, и полет в воздушной трубе.




В общем, счастье теперь тоже можно дарить.
Магазин обитает тут:
http://www.happiness-shop.ru

руки

Скоростнойнизкопольныйтрамвай все исправит

Сейчас я вам расскажу удивительную историю про скоростнойнизкопольныйтрамвай. Это невероятный феномен, который работает, не существуя.

Вот например захотели в Москве однажды начать бороться с маршрутками. И на все аргументы против этой борьбы общественности показывали скоростнойнизкопольныйтрамвай. Красивая картинка скоростного трамвая работала каким-то мистическим образом. Она срабатывала круче Кашпировского. Все, решительно все сразу же набрасывались на маршрутки и отказывались от них в пользу такого удивительного красивого трамвая.
Чудо. Мистика. Скоростного трамвая так и не появилось на улицах нашего города, но маршрутки незаметно подвинули с целого ряда маршрутов и утвердили перспективный план об их фактическом изгнании из города.

Дальше началась дискуссия про платные парковки, машины в центре города. И опять нам показывали прекрасный скоростнойнизкопольныйтрамвай. И все. Скептики были посрамлены. Нет-нет, по городу по прежнему не передвигается ни одного скоростного трамвая, но платные парковки уже уверенно двигаются в сторону МКАД.

О, волшебный скоростной низкопольный трамвай! Что за дивная сила в тебе? Именем твоим, скоростнойнизкопольныйтрамвай, дивные дела вершатся. Успокаиваются печали, утешаются страждущие.

Ты ни разу не появился на улицах нашего города, но чудодейственными картинками с твоим изображениям уже неслабо так поменяли транспортную картину нашего города. Общественный транспорт работает все хуже, велосипедистам по-прежнему невозможно двигаться по городу, автомобилистам негде припарковаться, пешеходам негде гулять, но нет-нет, да появится в некоторых блогах успокаивающая картинка прекрасного трамвая. И успокоит. И вдохновит.

В следующий раз, когда увидите в чьем-нибудь блоге эпос про скоростнойнизкопольныйтрамвай - задумайтесь. Может быть, пока вам показывают прекрасную его картинку, на заднем плане из города убирают что-нибудь удобное и работающее, впаривая вам то, чего нет и неизвестно когда вообще будет.

фотосессия

Кавказцы, байкеры, казаки, автомобилисты, десантники и прочие приметы безвластия

Представьте, что куда-то исчезла полиция. Совсем исчезла. Ну, как в фантастических фильмах бывает. Представьте, что исчезла всяческая власть - нет ни мэров, ни депутатов, ни президентов.

Видимо, в этой первобытной анархии люди попытаются объединяться, чтобы быть сильнее, чтобы защищать свои интересы и, в случае необходимости, противостоять несправедливости. Впрочем, какая-то часть людей несомненно объединится, чтобы причинять эту самую несправедливость.

Не надо удивляться бунтам в стране, где нет легитимной власти, где нет доверия власти, где полиция не работает так, как должна работать, где суды кривые и слепые. Это нормально, если человек, оскорбленный или напуганный кем-то звонит своим близким, своим знакомым, своим родичам, своим коллегам - звонит тем, кто сможет защитить его, попавшего в беду. Дальнобойщик просит о помощи по рации не у ГИБДД, а у таких же, как он, шоферов. Шахтер, скорее всего пойдет к шахтеру за подмогой. Кавказец - позвонит родным и знакомым родных. Байкер - в свой клуб, как впрочем и автомобилист. Блогер может кинуть клич в блоге.

И в этой израненной бездействием властей стране, конечно, бывает, что какие-то группы более организованы, какие-то менее, какие-то никак. Бывает, что кто-то использует солидарность для того, чтобы выручить, помочь, а кто-то, для того, чтобы избежать правосудия или даже для того, чтобы совершить преступление.

Нет сомнений, что так не должно быть. Нет сомнений, что попавший в беду кавказец должен набирать телефон службы спасения. Равно как и десантник должен набирать номер полиции. Равно как и казак на уничтожаемом никелевыми изысканиями Хопре - набирать телефон Минприроды.

Смотрите, я не оцениваю здесь никого. Глупо думать, что такие вот группы плохи. Молодежь - она может быть более задириста. Те, что попьянее - тоже. Или у кого больше боевых навыков и больше холодного оружия при себе.

Вот что главное в этом вопросе. Мы знаем, почему это все происходит. Не потому, что Кавказ часть России или не его часть. Не потому, что десантник может идти в рукопашную, а танкист не очень. А потому, что полицейский может испугаться группы, а одного не боится. Потому, что судья может для группы принять одно решение, а для того, кто простой мужик из деревни - иное. Потому, что власти стараются не злить тех, за кем есть сила, и с легкостью давят тех, за кем силы нет.

Погромы, дикость, средневековье не случаются там, где цивилизация крепка. И да, быть цивилизованной страной - труд. Даже цивилизованные страны в минуты катастроф, беспорядков или прочих бед, бывает, срывались в дикость. Тем больше поводов активнее восстанавливать цивилизацию и прогонять средневековье.

Нужно восстановить справедливость в суде, бесстрашие и честность в полиции, ответственность и подотчетность во власти. Без свободных выборов ничего этого не будет. Средневековье там, где феодалы. Цивилизация там, где нерадивых правителей отправляют в отставку.

фотосессия

Зачем подельники Кирьянова стащили видеорегистратор Коровина?

После конфликта с мигалкой на дороге силовики начали масштабный наезд на активиста ФАР Вадима Коровина. Вчера его "закрыли" на 48 часов. Суд запланирован на субботу.

Самый главный вопрос, который мы обязаны задавать всем подельникам Кирьянова (замминистра МВД), это почему до сих пор не обнародованы видео с видеорегистратора Вадима Коровина (и телефона тоже). Почему вообще Вадима лишили возможности продублировать эти видео, выложить их и защитить тем самым себя.

И про обыск. Вы можете себе представить, чтобы после ДТП (даже если оно было) в квартиру бы ломились следователи? Что такого есть в квартире, что может прояснить обстоятельства ДТП, если и телефон и видеорегистратор и сама машина и сам Коровин - в полном распоряжении следствия с первых минут события?

Из обыска в квартире мы можем предположить, что даже сейчас у силовиков нет ничего на Коровина. И обыск - попытка найти что-то в его квартире, что послужило бы поводом для суда над ним. Учитывая, что Вадим был давно уже активен в политике - это что-то в виде листовки, фразы, значка - может легко найтись, если будет такое желание.

Силовики, очевидно, готовят показательный процесс над автомобилистом, желая остановить вал народного понуждения мигалочников к соблюдению прав на дороге.

фотосессия

Спасти Вадима Коровина



Минувшей ночью активист Федерации автовладельцев России, координатор РосАгита Вадим Коровин был задержан. Вадим пытался понудить к соблюдению закона машину замминистра МВД Виктора Кирьянова, ехавшего по встречной полосе.

После такой наглости (попросить соблюдать закон) Вадим был задержан, а ГосСМИ начали выдавать версию ГИБДД - мол Вадим и не пропустил машину со спецсигналом, и совершил наезд на инспектора, и пытался покинуть место происшествия, двигаясь по встречке, и вообще у него есть аж 22 неоплаченных штрафа. Странно, что еще заодно Коровин не украл Ленина из Мавзолея.

Такое лихорадочное перечисление "преступлений" - яркое доказательство невиновности Вадима, т.к. полицейские стараются навесить на невиновного побольше в тех случаях, когда не уверены, что есть доказательства хотя бы по одному обвинению.

Еще один момент и явный признак сочинения уголовного дела - изъятие видеорегистратора у Вадима Коровина. Во всех случаях конфликтов с дорожными полицейскими именно видеорегистратор был последней палочкой-выручалочкой, могущей доказать невиновность водителя. Вспомним недавний эпизод избиения в Питере полицейскими активиста Синих ведерок - если бы не видеорегистратор, те преступники в форме и сегодня бы трудились в ГИБДД.

Вот видео, когда полицейские заметают следы сочинения дела и изымают видеорегистратор у Коровина:

http://youtu.be/5iAP4XEUa0E

На примере Коровина все автовладельцы страны могут увидеть, что важнее на дороге - закон, или самодурство силовых министров, по указке которых честные автовладельцы могут отправиться в тюрьму.

UPD
Пока что неравнодушные автовладельцы едут к УВД Барвиха Одинцовского района, где держат Коровина.
Его вот-вот отправят в суд, возможно это будет 157 мировой участок